#東大生研 エネルギーシステムインテグレーション社会連携研究部門の岩船研究室は、建物所有者や管理者向けに、既存建築物のZEB化に必要な改修費用や省エネ効果を簡単に試算できるWebツールを開発し、無料で公開しました。算出モデルは全国のZEB化事例を統計分析して開発されており、実態に即した推計が可能です。本ツールの利用データを収集・分析することで、より精度の高い経済性評価手法の確立を目指します。

本学 先端科学技術研究センターのENEOSホールにて、＃東大生研附属マイクロナノ学際研究センター（CIRMM）が博士・修士課程修了者成果発表会を開催しました。

#東大生研 （東京都目黒区、所長　年吉 洋）、ユアスタンド株式会社（東京都品川区、代表取締役社長　浦 伸行）、日東工業株式会社（愛知県長久手市、取締役社長COO 黒野 透）、三菱自動車工業株式会社（東京都港区、代表執行役社長兼最高経営責任者 加藤 隆雄）の4者は、電気自動車とEV用普通充電器の充電の利便性向上のため、充電専用カードやアプリを使わなくても充電できる「Plug & Charge」の実現に向けたEVのコネクティッドデータを活用する共同実証実験を実施しました。

This annual forum is organized by the Design-Let X (DLX) platform at the Institute of Industrial Science (IIS).

本プロジェクトで開発されるアプリケーションを実用性の高いものにすることを狙いとして、本プロジェクトの最新の成果を報告し、それを踏まえて、HPCとAIを活用したものづくりシミュレーションについて、次世代の計算基盤技術の、今後のものづくりへの貢献について議論します。

「量子コンピュータ」の開発が世界各国で活発に進められています。現行のコンピュータの1億倍もの計算速度を持ちうるともされ、それは例えば、現在のスーパーコンピュータで3年以上かかる計算を1秒で終えられることを意味します。そんな量子コンピュータの根幹を支える重要な要素となるのが「量子ビット」ですが、 #東大生研 の黒山 和幸 准教授は、量子ビットの新たな可能性を広げる研究において、注目すべき成果を出しています。その研究とは、異なる種類の量子ビットの間で情報を行き来させるというもの。それはいったいどのようなことなのか。この研究がもたらす未来とは。黒山准教授に聞きました。

UTmobIが連携協定を結ぶ、一般財団法人 日本自動車研究所（JARI）と国立研究開発法人 産業技術総合研究所（産総研、AIST）とのコラボレーションにて、開催されました。